Boya yüzeyindeki kirler ve çizikler boya yüzeyini mat gösterir. Pasta cila işi araç boya yüzeyinin matlaşmalardan arındırılıp parlak bir hale getirilme işlemidir. Boya yüzeyindeki deformasyon seviyesine ve kirlenmenin çeşidine göre ürün seçilmelidir.

En önemli konu Asit özellikli ürünlerle aracın yıkanmaması gerekliliğidir. Araç üzerine direk köpük püskürtülüp süngerle detaylı olarak temizleme yapılmadan durulama işlemi yapılan yıkamalar asidik ürünle yapılma olasılığı yüksektir. Asidik ürünler aracın boyasına lastik ve plastik aksamlarına ve nikelajlarına geri dönülmez hasar verir.

Her yüzey için temizlikte en önemli kavram, kullanılan ürünlerin yüzeyin rengine dokusuna ve materyaline zarar vermemeli ve eğer araç içi temizliği yapılıyorsa insan sağlığına zarar vermeyen ürünler olmalıdır.

Tavan temizliğinde en çok dikkat edilmesi gereken birinci konu tavan sarkması diye adlandırılan tavanın deforme olmasıdır. Bunun yansıra kullanılan ürünlerin yüzeyin rengine dokusuna ve materyaline zarar vermemeli ve kullanılan ürünler insan sağlığına zarar vermeyen ürünler olmalıdır.

Deri için üretilmiş temizlik ürünleri kullanılmalıdır. Temizlik sonrası derilere mutlaka koruyucu ürün uygulaması yapılmalıdır.

Jant bakımı jantların üzerinde leke olarak kendini gösteren yağlanmalar, balata tozları ile birleşince zaman içinde jant boyalarına zarar vermektedir. Bunun önlenmesi için jantlar soğukken temizlik işlemi uygulanmalı ve üzerine koruma yapılmalıdır. Jantların temizliğinde asidik ürünler tuz ruhu vb. kullanılmamalıdır.

Motor temizliğinde en önemli konu elektrik kablo bağlantıları ve kumanda ünitelerinin su ve etkilerinden koruma altına alınarak işlemin yapılmasıdır. Bu işlem için özel ürünler üretilmiştir ve temizlik öncesi mutlaka motor odasına uygulanmalıdır. Aksi takdirde ağır masraflara yol açan arızalar oluşabilir.

Boya vernik yüzeyinin yok olması sonucu daha ziyade eski model araçlarda görülür. Boya koruma uygulamaları (film-boya koruma ürünleri) düzenli olarak yapılan araçlarda bu etkilerden koruma sağlanır.

Donma ve buzlanma kışın ağır etkileridir.
Camlarda, kapı fitillerinde ve aracın tüm yüzeyinde donma ve buğulanmayı önleyici-çözücü ürün ürünler kullanılmalı. En önemlisi kullanılan ürünlerde insan sağlığına zararlı olan metanol içermemelidir.

Araç içindeki kötü kokular ozonlama işlemi ve daha yeni bir teknik probiyotik ürünler ile giderilebilir. Ancak koku araç içine dökülen bir sıvıdan meydana geldi ise önce detaylı iç temizlik yapılıp sonrasında aracın her yerine sinen koku için tekrar ozonlama veya probiyotik ürün uygulaması yapılmalıdır.

Klima kanallarında bakterilerin neden olduğu kokular, klima kanalarındaki bakterileri temizleyen sprey ürünler veya daha ileri bir teknoloji olan probiyotik ürünlerle yapılmalıdır.

Cam temizliği amacıyla üretilmiş özel cam temizleme ürünleri ile cam temizliği yapılmalıdır. Endüstriyel kirlenmelere maruz kalmış camlar cam temizleme ürünleri ile temizlenemez, bu tip kirler için üretilmiş özel çözücülerle temizlik yapılmalıdır. Cam su kaydırıcı, cam yüzeyinde suyun rüzgâr etkisiyle kayarak cam yüzeyinde tutunmasına engel olan özel bir uygulama ürün ve işlemidir.

Bu tip kirlenmeler için özel olarak üretilmiş ürünlerle temizlik işlemi yapılmalıdır. Aksi takdirde kire maruz kalan yüzeylerde deformasyon oluşabilir.

Yaz aylarında güneş altında boya yüzeyinde bulunan bu kirler yaklaşık 4 saat için vernik yüzeyi yakar ve boyaya hasar verir, en pratik yöntem hemen suyla kirin yıkanmasıdır. Boya koruma işlemleri size bu temizlik için zaman kazandırır, önce koruma yüzeyi hasarlanır. Boyanız zarar görmez ancak, bu pislik koruma yapılmış yüzeyde de uzun süre kalırsa yine boya yüzeyine hasar verir. Ancak boya yüzey koruyucu filmler bu maruziyetler de boya yüzeyinin zarar görmesini önleyebilir.